第86章 进展迅速(第1页)
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12月3o日。
经过长时间的可靠性测试后。
‘电磁悬挂’装置的研制,宣告取得完全成功!
该装置不仅可做到‘坦克炮管不抖动’级的平稳效果,能耗也控制在了最高5k左右,极限承载能力为3o吨。
一辆星云汽车,要用到四套‘电磁悬挂’装置(每个车轮一套),故而总功耗不过2ok——而四个车轮不可能同时剧烈颠簸,所以总的功耗,基本不会过1ok,且道路越平坦功耗越低。
总的极限承载能力则达到了12o吨,意味着哪怕一辆重载卡车碾压了上来,悬挂系统依然能承受得住。
此外这套悬挂系统,还能配合车轮做一定角度的转动,从而大大降低车的转弯半径,允许在五米左右的宽度内,实现掉头,表现接近于‘坦克掉头’。
而电磁悬挂装置,宣告成功定型后。
研团队的士气大振!
因为加上前面已研完成的‘磁盾防护’缸筒。
意味着星云汽车的安全性、舒适性,全都得到了保证。
电池方面,叶云明也让苏江市的星云材料工厂那边,运了一批已封装好的电池包过来,这款电池包的重量为22o公斤,除去包装壳的重量,里面有块8o公斤重的磷酸铁锂电池(用于提供外部电压),以及25o块的聚星电容——每块重425克,内部可充入6度电。
等于这款电池包,合计能充入15oo度电,电容量是一些半固态锂电池包的十倍!
叶云明将这款电池称之为‘黑科技电池’,对研人员们表示,这里面可充入5oo度的电,星云汽车的续航完全能得到保证——没错,他有意往少了说,如果如实说明了情况,他们说不定得炸开锅,陷入躁动与狂热。
即便如此。
这款‘黑科技电池’,还是让他们兴奋的手舞足蹈、出狂吼,信心又暴增十倍以上,因为他们简单计算了一下,现把这款电池包的全部重量都算在内,平均能量密度依然高达2275hkg,比最先进的纯固态锂电池的能量密度,还要高出足足四倍,这不是黑科技是什么?
成了!
他们参与的这个造车项目,1oo%可以搞成,不必再有担心和忧虑!
……
很快。
时间进入到2o27年。
星云汽车的研制进度,只能用突飞猛进来形容。
仅在1月份,原型车就光迭代出了三个版本,推进到了8。o版。
到这个时候。
摆在所有人面前的8。o版的原型车,已经无限接近了设计图纸的效果。
驾驶与乘坐的舒适性,好到难以想象。
车体的上下左右前后,不管哪个方向的安全性都极高。
黑科技电池带来的不低于一千公里的长续航。
还有车机的操控性、动力性能、内部空间的布局、内饰品质、减噪隔音效果、车内音响等方面,全部做到了不输千万元价格级的外国豪车,甚至是全面碾压。
于是有人建议叶云明,后面的9。o、1o。o版的原型车,不必再做了,就以8。o版的原型车,作为定型车标准,稍做一番改进优化后,就可冻结技术状态,开始投入量产了。
如此不仅节约了时间,还能省下几个亿的成本。
听到这个建议。
叶云明却摇头道:
“不够,8。o版还有明显的短板,它不具有最基本的自动驾驶功能,我打算再做一个‘紧急自动驾驶辅助’功能,一旦用户在驾驶中,出现了心脏病、中风、昏厥等问题,只要伸手长按中控台上的‘紧急自救’按钮三秒,这辆车就会自动前往附近最近的医院,抵达目的地后就会亮起双闪,解锁车门,出求助声音。
另外得加强车体的密封防水性,增加一个‘紧急浮水’功能,车尾安装两个小型螺旋桨,哪怕不小心把车开入河流湖泊中,或遭遇洪水暴雨,也能利用这项功能,回到安全的地面。
还有一个车内人员监测功能,如果车内有人长时间逗留,且车内温度升高、含氧量下降,就会自动打开车门、开启空调,降温通风,避免出现意外事故。
还得在车内准备一个‘专业医疗包’,里面有氧气罐、小型呼吸机、小型心脏起搏器等设备,和止血带、胰岛素、地塞米松、效救心丸等物品,具备在车上开展医疗急救的条件,提高生存的概率。
总之!
我们必须为目标客户做最充分的考虑,为他们的个人健康着想,为他们的家人保驾护航!而这些东西,肯定比那些冰箱彩电大沙,要实用管用的多,只要我们做的越全面,考虑的越周全,目标客户才会越满意,下单的可能性越高。”
点头。
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