第33章 打造世界级航务中心（第1页）

澳门旅游娱乐公司股份就是何逑辰想要的东西，这棵摇钱树终于拿到手里，不枉费折腾一场。

“henry做事果然大方，stan1ey为人虽然有点小气，但我想他本性不坏，希望你对何家不要芥蒂，以后在码头产业我们还要多多合作才对。”

何世礼语重心长地说了一句，他能看出霍英栋的眼界和胆识绝非普通人，交个朋友总没有错。

霍英栋双手合十笑道：“何爵士，我同stan1ey私人恩怨都不算什么，经过这次商战后，霍家跟何家是紧紧靠在一起的。”

说完后，他还学着何世礼的动作，指了指脚下的土地：“这块地方永远都属于我们华人，只要华人齐心协力，鬼佬占不到便宜！”

哈哈哈……

众人大笑出声，霍英栋为人大方，心胸宽阔，大局观远旁人，跟这样的人合作也是一件爽快的事情。

何逑辰收起澳娱公司的股份，接着说道：“霍先生，港府已经宣布码头招标的结果，不日即要签合同，届时我们需要尽快开工，投入大量人力物力建设码头，尽快将三座码头竣工。”

“我建议两家码头共同施工，尽量将堆场和泊位的面积扩大，在此基础就能容纳更多班轮装卸货柜，避免出现大面积拥堵的情况，还可以在码头如今的地皮开房地产、写字楼、商业街、酒店等业务……”

何逑辰想让霍家跟何家同步施工，将码头堆场给连成一大片，扩大码头的面积，将葵涌码头打造成世界级多航务中心。

霍英栋略微思索，“逑辰，按照你的意思要在葵涌码头附近同时开物业，方便国际班轮公司入驻对吗？这件事霍家支持。”

何逑辰点点头，倍感欣慰。

何家两个码头，霍家一个码头，按照施工度，肯定是霍家的码头率先竣工投入使用。

现在说服霍英栋同步开工，能避免很多乱象，也方便何逑辰之后的布局。

到了改革开放以后，香江更是成为中资航运机构了解世界航运市场的窗口，通向世界航运市场的桥梁。

招商局和中远集团属下的企业、各省市都有驻港航运机构，从某种程度说，香江简直是现代国际航运中心的一个维形。

这里可以找到各种航运服务业，以及通向大6航运业的各种渠道，但港府却对自然形成的航运服务集聚群视而不见，未加引导和培育。

更没有为这种航运服务的集聚效应做整体宣传，致使香江丧失很多机会，最后被新加坡反。

何逑辰要打扫一个国际化航务中心，让世界航运市场更关注香江，要让香江的航运服务商，尤其是本土航运服务商在全球能有更大的舞台。

设立世界级航务中心，让班轮巨头们在香江设立分部，开通航线，不仅能给葵涌码头带来更多货柜班轮的装卸生意，还能形成集群效应。

以后全球航运费用涨跌看香江，香江运费涨跌看国际港口公司。