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  当然，在高姐看来，做飞机也不是什么很有难度的事情。

  有些飞机图纸是可以购买到的，简单级别的做飞机就是去厂家买配件，回来自己搭配组装，困难级别的做飞机就是直接买原材料，一切从动机开始。

  飞机的出现，本身就是疯狂和动手达人合二为一，高姐还见过拆了摩托车动机的强人，最后组装了一个飞机上天。

  “有些特技飞机，必须要自己来组装，就是精度问题一定要注意。”

  高姐这个训练场之所以聚集了很多人过来，就是她这里是国内少有的私人可以做测试检测的地方。

  有些飞机爱好者，在钢管上绑个动机，再加个滑翔翼就敢说着这是飞机，但是飞上去会不会炸，就是另一回事了。

  没有安全保障，谈何飞行乐，再加上高姐自己有相关的从业经验，在安全这个方面花的钱可比组装飞机还要多。

  如果说，在农研所学的东西是常规题基础分，那么在高姐这里，则是隐藏题附加分。

  她看到有位大哥穿着拖鞋，坐在一个座舱就是拆下来的椅子，前视野有小半挡风玻璃，后半段只有合金骨架的“飞机”上，连安全带都需要绑在后面那些合金管上面，然后“飞机”踉跄几下，居然还飞成功了。

  啊这？还能叫飞机吗？

  小鹿呆住，然后高姐伸手把她的头扭过来，“别看那位，不具有参考意义，他是走明改进路子的，所以飞机看起来很怪。”

  或者说，除了制作者本人，别人也不敢试飞他的飞机，谁想坐着一个椅子上天啊！

  “来，看这三架，符合你之前的要求。”高姐指了指她买回来组装的三款小飞机，告诉夏鹿帆这就是她想找的轻型飞机。

  高姐名下其实也有自己从合金材料开始的手工制作飞机，但是夏鹿帆希望看看重量最轻的飞机，那小体型的飞机还是最好组装厂家原件。

  因为体积小，容错度低，手工制作精度一旦出问题，那就很致命了。

  和农研所的飞机比起来，这种小飞机和玩具差不多，甚至涂装也是很可爱的蜜蜂或蟋蟀，她比划了一下螺旋桨、机翼以及起落架的位置，现这三架的类别还不同。

  “这款是不是短距起降的运动飞机？”

  除了直升机这样的结构，大部分的飞机还要考虑起降的滑行距离，否则没法转换成升力上空，她之前的心仪小飞机也是需要滑行至少一百八十米，才能顺利升空。

  但是，如果鸟群落在湖泊周围、湿地里面，哪有这么长的距离让飞机滑行？

  所以，就要参考运动飞机的数据，结合在轻型飞机上，而且对噪音、油耗还有要求。

  夏鹿帆也是看到高姐找到三款符合她要求的飞机，才想起来这个问题。

  “高姐，我想问一下，有没有款轻型飞机，能模仿鸟群迁徙的路线，可以在野外灵活起降，故障率低，噪音和油耗小的？”

  “嗯？基本上没有吧，而且你试飞肯定要躲着鸟群，学飞机第一课就知道鸟类对飞机的危险。”